天堑通途载金果 碧水云路兴山城——兴山"最美水上公路"通车激活库区产业新循环 ...

9月28日，随着首辆满载柑橘的冷链车驶过香溪河特大桥，投资23.7亿元的兴山古（夫）昭（君）水上公路正式通车。这条架设在碧波之上的"云中玉带"，不仅将神农架与宜昌城区车程缩短至1.5小时，更让深山移民村的柑橘搭上进城"直通车"，折射出库区乡村振兴的新路径。

水上蛟龙：生态路网重构时空版图

晨曦中的香溪河波光粼粼，12.6公里长的水上公路如游龙穿行峡谷，9座观景平台与5个智慧服务区镶嵌其间。在北斗卫星监测大屏上，全线23座桥梁、15个隧道的实时数据不断跳动。"为保护生态，我们创新采用桥墩仿生设计，减少河道开挖23万立方米。"项目总工程师张磊介绍，这条华中首条河谷廊道式公路，以62%桥隧比实现路与自然的共生。

交通末梢变枢纽的效应立竿见影。昭君镇青华村移民王德福的手机响个不停："早上摘的伦晚脐橙，中午就能摆进宜昌北山超市，物流成本降了四成。"县交通运输局数据显示，通车首周日均车流量达4800辆次，柑橘运输效率提升70%，沿线8个移民村全部纳入宜昌"2小时鲜果圈"。

金果出山：产业链条焕发新生机

在峡口镇普安村智慧果园，物联网系统正为每棵柑橘树生成"体检报告"。种植大户李建军扫描果树二维码，屏幕上立即显示糖度、果径等数据："现在分级包装直供盒马鲜生，精品果每斤卖到15元。"通过"公路+冷链+电商"体系，兴山柑橘实现从枝头到商超12小时直达，全县10万亩柑橘今年预计增收3.2亿元。

深加工产业链也在加速延伸。在古夫镇移民产业园，柑橘自动分选线每小时处理8吨鲜果，NFC橙汁生产线灌装声不绝于耳。"过去烂在地里的次果，现在做成橘醋、果胶，附加值翻五倍。"园区负责人杨帆指着数字化看板说，投产半年已消化3万吨柑橘，带动2000余移民户年均增收1.8万元。

山水变现：全域旅游催生新经济

傍晚时分，黄粮镇榛子乡的悬崖民宿亮起星星点点的灯光。上海游客陈女士在露台拍摄水上公路夜景："没想到深山里藏着‘中国版挪威峡湾’，已经发了三条抖音，点赞过万。"这条网红公路带火的不仅是观光热，更培育出"公路经济带"——沿线23家农家乐改造升级，5个房车营地国庆假期预订爆满。

文化赋能让产业更具厚度。在昭君村景区，沉浸式实景剧《和亲路》每晚座无虚席，柑橘造型的文创雪糕成打卡新宠。"我们把柑橘采摘、公路骑行、汉服旅拍打包成套餐，客单价提升到680元。"文旅公司总经理刘颖透露，通车后景区日均接待量突破5000人次，较去年同期增长3倍。

路畅人和：移民村的幸福嬗变

南阳镇落步河村的文化广场上，66岁的移民谭桂花正排练新编花鼓戏《路通百业兴》。"以前卖橘要走三小时山路，现在家门口就有物流点，孙女还能每天坐校车到县城上学。"这个曾经的空心村，如今涌现出27家电商工作室，95后移民子女纷纷返乡创业。

兴山县乡村振兴局数据显示，公路沿线移民村人均可支配收入达2.8万元，较三年前增长46%。"我们正规划‘香溪河谷产业走廊’，布局智慧物流园、柑橘科创中心等18个项目。"县委书记曹宏伟站在观景平台远眺，满载柑橘的货车正穿过云雾缭绕的公路，驶向长江经济带的广阔市场。

一条路激活万重山，库区移民捧起"生态碗"，吃上"文旅饭"，在金秋时节收获着更甜美的生活。当现代交通脉动与千年柑橘文明相遇，这幅山水人城和谐相融的新画卷，正在长江经济带上徐徐展开。（完）